Valvontamenetelmät ja ehkäisevät toimenpiteet laatuongelmiin pellettitehtaan rengasmuotin asennuksessa ja käytössä

Rengassuulake on kriittinen, kuluva komponentti pellettitehtaassa. Oikea asennus, käyttö ja huolto ovat ratkaisevan tärkeitä pellettitehtaan tehokkuuden parantamiseksi ja kulutusosien kulutuksen vähentämiseksi. Seuraavat ovat vaatimukset ja vaiheet oikealle rengasmuotin asennukselle:

1. Asennusta edeltävä tarkastus-ja lisävarusteiden valinta

Rengasmuotin holkki tulee tarkastaa viikoittain kulumisen varalta.

Alkuperäisiä rengasmuottiholkkeja ja muita lisävarusteita tulee käyttää, jotta vältetään liiallinen välys rengassuulakkeen, holkin ja vetopyörän välillä, mikä voi aiheuttaa suulakkeen luonnollisen painumisen ja iskeytymisen telaan pyörimisen aikana.

2. Puristimien ja pulttien asennus ja säätö

Joka kerta, kun asennat tai säädät puristinpultteja, tarkista kaaviossa esitetyt paikat varmistaaksesi, että kunkin puristimen välillä ja kolmessa määrätyssä paikassa on tilaa.

Pysäytä kone 30 minuutin normaalikäytön jälkeen ja-kiristä kiinnityspultit uudelleen.

3. Painetelakokoonpanon ja rengassuulakkeen kokoonpano

Tarkista painetelakokoonpanon tai rengassuuttimen jokaisen asennuksen jälkeen puristustelan asento varmistaaksesi, että se on sijoitettu rengassuulakkeen kahden prosessiuran väliin. Jos ei, säädä asentoa asentamalla säätölevy painerullan akselin ja painelevyn tai pääakselin väliin.

Kun painerullakokoonpano on asennettu, tarkista painerullan ja rengassuulakkeen välinen aksiaalinen välys varmistaaksesi, että se ei ole suurempi kuin 0,3 mm. Jos ei, säädä välystä lisäämällä säätölevy.

4. Rengassuulakkeen laatuvaatimukset

Älä käytä huonompia rengasmuotteja. Rengasmuotin työpinnan-pyöreyden-välissä olevan sisäseinän tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin 0,20 mm, jotta varmistetaan tasaiset raot muotin ja telojen välillä.

5. Ongelman tausta ja ehkäisy

Normaalin käytön aikana rengasmuotti, puristin ja vetopyörä on kiinnitetty kiinnityspulteilla, mikä estää suhteellisen liikkeen.

Varsinaisessa käytössä kiinnitysviisteiden kuluminen puristimen, vetopyörän ja rengassuulakkeen välillä sekä löysät pultit voivat aiheuttaa suhteellista liikettä. Yhdessä telan voimakkaan puristuksen ja tärinän kanssa tämä voi helposti johtaa rengassuulakkeen halkeamiseen ja sisemmän kartiomaisen reiän kulumiseen. Tämä puolestaan ​​pahentaa puristimen ja vetopyörän kulumista vaikuttaen tuotantoon ja jopa aiheuttaen häiriön tai sammutuksen. Yllä olevat toimet on tarkoitettu estämään tällaiset ongelmat.